Диагностика подвески - бесплатно при ремонте
1500 р.
Оформите заявку на услугу, мы свяжемся с вами в ближайшее
время и ответим на все интересующие вопросы.
Цены замену шаровой опоры и ремонт подвески Mercedes-Benz
| Наименование | Цена |
|---|---|
| Замена шаровой опоры переднего верхнего рычага 1шт | от 450 руб. |
| Диагностика подвески (ходовой и тормозной части) | от 800 руб. / бесплатно при ремонте |
| Диагностика пневмоподвески | от 1 000 руб. |
| Регулировка углов установки колес - сход-развал | от 2 500 руб. |
| Замена заднего ступичного подшипника | от 3 500 руб. |
| Замена переднего ступичного подшипника | от 3 500 руб. |
| Замена переднего верхнего рычага | от 2 000 руб. |
Подробный прайс лист
Когда нужна замена шаровой Mercedes?
Для поддержания подвески в работоспособном состоянии рекомендуем проходить диагностику каждые 10-15 тысяч км пробега. Если этого не делать, то могут появиться явные признаки неисправности. Необходимость в срочной диагностике и замене шаровых опор возникает в следующих случаях. При движении по неровностям появляется глухой стук, а на прямой дороге колеса начинают вилять. Если руль скрипит и поворачиваться с трудом, то проблема тоже может быть в шаровой. Ремонт требуется безотлагательный. При высокой нагрузке опоры могут не выдержать, а это очень опасно при движении на скорости.
Что выходит из строя при повреждении этого узла? Уплотнением между корпусом и впрессованным шаром служит фторопластовый наполнитель, который может повредиться. Плавное скольжение обеспечивает специальная консистентная смазка, в которую могут попасть вода и песок. Это бывает при разрыве резинового пыльника, защищающего узел. Иногда можно ограничиться заменой смазки и установкой нового пыльника. Но если сам шар начинает разбалтываться в посадочном месте, что образует люфт. Появляются неустойчивость, стук при проезде неровностей и скрип руля из-за подклинивания опоры.
Как выполняется замена шаровой Мерседес?
После обращения в наш сервис выполняется диагностика, по результатам которой мы определяем фронт работ. При появлении небольшого люфта иногда выполняется заливка полимерной массой под давлением. Застывая между шарниром и фторопластом, полимер временно устраняет люфт. Сколько прослужит такой вкладыш – зависит от многих причин. Помимо безразборного ремонта шаровой, можно полностью разобрать стойку, извлечь шарнир и поменять вкладыш. Делать это можно 3-4 раза, после чего уже потребуется замена самой шаровой Мерседес. Лучше сразу поставить новую, чтобы не ограничиваться полумерами. Не советуем делать это самостоятельно и запрессовывать шаровую молотком! Стоимость наших услуг невысокая, поэтому сразу приезжайте к нам. После установки новых опор (как и при любых работах с подвеской) мы выполним и развал-схождение.
Гарантия на обслуживание и ремонт Mercedes
| Наименование | Сроки |
|---|---|
| Гарантийный срок на работы | 3 месяца или 5000 км пробега (что наступит раньше) |
| Гарантийный срок на работы по ремонту основных агрегатов (двигатель, АКПП) | 6 месяцев или 10000 км. пробега (что наступит раньше) |
| Гарантийный срок на оригинальные запасные части и материалы | 14 суток или 500 км. пробега (что наступит раньше) |
