Замена топливного фильтра Mercedes-Benz

Почему нужно вовремя менять фильтр?

Топливный фильтр – важная деталь для исправной работы топливного насоса и двигателя. Очищает топливо от загрязнений и фильтрует от воды, предотвращает появление осадка на дне бака. В бензиновых автомобилях находится у днища возле топливного бака, в дизельных – под капотом в моторном отсеке. На старых бензиновых и дизельных автомобилях фильтр съемный, поэтому проблем с его заменой не возникает. С заменой фильтра легко и быстро справляются наши мастера.

В новых бензиновых моделях Мерседес фильтр встроен в топливный насос в виде сетки. В случае сильного загрязнения придется менять его вместе с бензонасосом. Обойдется это недешево, поэтому советуем приезжать к нам в автосервис для периодической промывки топливной системы. Для этой процедуры используются специальные жидкости, которые очищают фильтрующую сетку и предотвращают скопление загрязнений.

Регулярность замены топливного фильтра

Производителем установлена рекомендованная периодичность его замены. Для бензиновых – это 80 тысяч км пробега, или раз в 3 года. В дизельных автомобилях топливный фильтр меняется чаще – после 20 тысяч км, или не реже 1 раза в год. Дизельное топливо может содержать воду, поэтому фильтрующие элементы загрязнятся быстрее. В российских условиях качество бензинового и дизельного топлива оставляет желать лучшего. Поэтому регулярность замены топливного фильтра в любом случае сокращается.

Когда нужна внеплановая замена фильтра?

Засорение топливного фильтра происходит постепенно. Поначалу симптомы проявляются изредка, но со временем приобретают регулярный характер. Самой частой причиной забивания фильтра становятся засорения из-за некачественного топлива или вследствие взаимодействия горючего с кислородом. Это обнаруживается или в процессе эксплуатации автомобиля, или при техническом обслуживании. Автовладельцам нужно обращать внимание на характерные признаки засорения фильтрующего элемента.

Внеплановая замена фильтра нужна, если:

• Значительно увеличился расход топлива.
• При нажатии на газ теряется мощность двигателя. 
• Сложно завести мотор после долгого простоя.
• Автоматическая коробка передач работает некорректно. 
• Появились провалы при движении на разных оборотах.
• Автомобиль дергается при преодолении подъемов. 
• Двигатель начал троить или глохнуть. 
• Валит сизый дым из выхлопной трубы.

Последствия несвоевременной замены фильтра

Если пропустить эту процедуру по регламенту или проигнорировать признаки засорения фильтра, то появляется риск поломки важнейших узлов. Загрязненный фильтр препятствует нормальной подачи топлива и может вывести из строя насос, топливную систему и двигатель. Как влияет засорение фильтрующего элемента на внутренние узлы?

• – Увеличивается степень износа рабочих элементов.
• – Ломается бензонасос и изнашивается выхлопная система.
• – Сокращается срок службы свечей зажигания.
• – Двигатель теряет свою мощность, а расход топлива – повышается.
• – Увеличивается объем вредных выбросов.

Какой ставить фильтр?

Для автомобилей Мерседес разных классов предлагается большой выбор топливных фильтров. Номер в каталоге для конкретной модели определяют наши мастера во время замены фильтра. Самое верное решение – это поставить оригинальный фильтр. Он может нормально прослужить весь срок до плановой замены по регламенту. При ограниченном бюджете клиента предлагаем качественные аналоги других производителей по более низкой цене. Но практика показывает, что экономить на топливном фильтре нецелесообразно. Это чревато его быстрым загрязнением, что, так или иначе, потребует повторной покупки и замены.

В автосервисе «АвтоВито» выполняется весь спектр работ по замене топливного фильтра в Мерседес. Процедура установки нового фильтра максимально быстрая, а стоимость работ – вполне разумная. Имеются в наличии оригинальные комплектующие. При выполнении этой процедуры рекомендуется и замена воздушного фильтра. Проверяется также состояние топливной системы. В отдельных случаях может потребоваться замена хомутов топливных шлангов или прокладки между турбиной и воздушным патрубком. Мастера определят, какие еще работы необходимы для обеспечения нормальной работы топливной системы.