Диагностика от 1700 р.
3500 р.
Отправьте заявку и в ближайшее время с Вами свяжется наш специалист!
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ MERCEDES W221
Автомобили Mercedes W221 S-класса – это роскошные седаны улучшенной комфортности, получившие новые системы и опции. Выпускались во множестве версий, в том числе и в гибридной. Под капотом целая линейка бензиновых и дизельных двигателей. Наибольшее распространение получили V6 3,5 л (S350) и V8 4,7 л. и 5.5 л. (S450 и S550). Для этих версий характерно вытягивание цепей, износ шестерен, задиры блока цилиндров.
Механической коробки у Mercedes W221 S-класса нет. Автомобили с V6 и V8 оснащаются 5-ступенчатой АКПП. Для мощных 12-цилиндровых предлагается 7-ступенчатая коробка 7G-Tronic. Именно эта трансмиссия оказалась слабым звеном W221, как и компрессор пневматической подвески. Немало проблем доставляет электроника. Часто возникают сбои в работе дисплея, навигационной системы, электропривода багажника и люка.
Услуги ремонта Мерседес W221
-
Ремонт двигателя. Бензиновые моторы V6 и V8 имеют слабые катализаторы и постоянный риск задиров поршневой группы. Более сложные по конструкции моторы V12 также не стали эталоном надежности, но ремонт двигателя W221 этой версии требуется реже.
-
Ремонт компрессора. Если появилась вибрация на руле при быстром движении – это первый признак повреждения компрессора пневмоподвески. В нашем автосервисе выполняется быстрая замена компрессора пневмоподвески по адекватной цене.
-
Ремонт подвески. На повреждение ходовой указывают посторонний стук и ухудшение устойчивости. В целом подвески W221 достаточно надежные. Ремонт пневмоподвески W221 в среднем требуется раз в 5 лет.
-
Ремонт АКПП. 5-ступенчатый автомат всегда имел определенные проблемы, но не считался главным недостатком Мерседес W221. Новая 7-ступенчатая коробка ремонтируется чаще. Основные причины: перегретый гидроблок, грязное масло, низкий ресурс фрикционных дисков. Масло в автоматической коробке нужно менять после 60 тысяч км пробега. Но на практике этот интервал лучше сократить.
-
Замена цепи ГРМ. На дорестайлинговых моделях с бензиновыми моторами часто ломались звездочки на балансирных валах. Комплексный ремонт включал в себя и замену цепи ГРМ. Сама цепь W221 растягивается к 150-200 тысячам км.
-
Замена предохранителей. Наиболее простая и недорогая процедура – замена предохранителей W221. Схема включает в себя 6 блоков, расположенных в моторном отсеке, салоне и багажнике.
