Компютерная диагностика от 1700 р.
3500 р.
Отправьте заявку и в ближайшее время с Вами свяжется наш специалист!
Mercedes GLK X204
Долгое время Mercedes X204 входил в тройку самых популярных кроссоверов в России. У нас их было продано больше, чем в Европе. Этому поспособствовало и то, что большинство автомобилей были адаптированы к российским условиям. Mercedes GLK предлагается только с полным приводом и 7-ступенчатой трансмиссией. При аккуратном обращении глобальных проблем не доставляет. Но модель технически сложная, с широкой линейкой двигателей. Требует внимательного отношения и регулярного прохождения ТО.
Характерные неисправности X204
- Двигатели. До рестайлинга кроссовер продавался с бензиновыми V6 GLK 280 и GLK 350 и дизельным GLK 350 CDI. Позже появились дизельная «четверка» GLK 220 CDI и базовый бензиновый GLK 250. Все моторы надежные. Отлично себя зарекомендовали бензиновые версии. К беспроблемным относятся GLK 350 и GLK 350 CDI. У дизеля иногда ломается маховик. А вот у раннего 220 CDI возникали проблемы с топливными форсунками, электронным блоком управления и уплотнителями. После рестайлинга мотор избавился от некоторых болячек. Но осталась проблема с дроссельной заслонкой, что требует дорогого ремонта X204.
- Трансмиссия. Все автомобили X204 для российского рынка оснащались 7-ступенчатой автоматической коробкой (7G-Tronic). Недостатков у этой трансмиссии много, от хорошо известных «детских болезней» до нетипичных поломок. Первые проблемы начинаются к 150 тысячам км пробега. Распространены ситуации с протечками прокладок, сбоем электрики и перегревом. У 7G-Tronic низкий ресурс гидротрансформатора, что также является большим минусом. Ремонт коробки передач X204 нередко включает в себя замену платы управления и датчика скорости. У версий 4Matic уязвим подвесной подшипник приводного вала.
- Ходовая часть и тормоза. До 100 тысяч км проблем с ходовой X204 возникать не должно. После понадобится замена передних рычагов, амортизационных стоек и опорных подшипников. Ситуации типичные и легко устранимые в нашем автосервисе. Выполним установка оригинальных узлов по разумной цене. У ранних моделей X204 были проблемы с отказом насоса ГУРа. Тормоза тоже не отличаются высоким ресурсом. Замена тормозных дисков может потребоваться уже к 50 тысячам. Из других неисправностей автовладельцы X204 отмечают течь бачка омывателя, отказ задних датчиков парковки и мотора вентилятора печки.
Основные признаки поломок
- – Автомобиль сложно разгоняется и теряет мощность.
- – Появляются дребезжание или вибрации при езде.
- – Постоянная нехватка или перерасход масла.
- – Коробка дергается во время неторопливых разгонов.
- – АКПП зависает и пинается на отдельных передачах.
- – Возникают стуки или постепенно нарастающий гул.
- – Автомобиль раскачивает или заносит в сторону.
- – Ухудшается торможение, педаль «проваливается».
- – Кузов заметно наклоняется вперед или назад.
- – Меняется цвет выхлопа на белый или черный.
Как выполняется ремонт GLK X204?
Автосервис «АвтоВито» – это команда профессионалов своего дела. Многолетний опыт работы сочетаем с гибким подходом ко всем техническим новинкам. Одними из первых знакомимся с новыми моделями Mercedes-Benz, поступающими на рынок. Имеем самое современное оборудование и полное оснащение. Выполняем компьютерную диагностику бензиновых и дизельных двигателей X204. Справляемся как с распространенными, так и с нетипичными поломками. Хорошо знакомы с проблемами 7-ступенчатой коробки передач, установленной на многих моделях Мерседес. Быстро обнаруживаем неисправности. Всегда имеем на складе оригинальные запчасти для замены. Восстанавливаем ходовую часть, тормозную систему, электрику и оптику Мерседес X204.
История модели
Мерседес X204 – люксовый компактный кроссовер GLK-класса, выпускаемый с 2008-го по 2015-й год. Создан на базе универсала S204 C-класса, на что указывает и его индекс. Стал первым SUV в линейке Mercedes-Benz, сборка которого выполнялась на заводе в Бремене. Мощный брутальный автомобиль с полным приводом для бездорожья. Прямой потомок Гелендвагена. Широкие крылья и угловатые формы придают ему черты «хищника», хотя сам кузов обтекаемый. В 2012-м году был произведен рестайлинг. В салоне установили новый руль. Появились и новые двигатели, но внешние изменения оказались не так заметны. Мерседес X204 стал единственным представителем своего класса. Производство было закончено в 2015-м году. Ему на смену пришел GLC-класс и новый кроссовер X253.